Qu’est ce que la prorogation SEP ?
La prorogation SEP (Single Engine Piston) est une formalité obligatoire pour tout pilote titulaire d’une qualification avion monomoteur à pistons. Elle permet de maintenir en validité cette qualification tous les 2 ans, soit :
- en cumulant au moins 12 heures de vol sur avion SEP au cours des 12 derniers mois,
- ou en réalisant un cours avec un instructeur ou un examinateur (FI ou FE) d’une durée minimale d’une heure.
Ce renouvellement peut se faire par l’expérience, mais tous les avions utilisés devaient jusqu’à récemment être thermiques. C’est là que la nouveauté intervient.
Désormais, les avions électriques sont éligibles
Jusqu’à présent, un SEP (« single-engine piston ») était strictement défini comme un monoplace monomoteur à piston. Depuis août 2024, un nouveau règlement européen autorise officiellement la prorogation SEP sur avion électrique comme le Velis Electro, avion 100 % électrique certifié CS-LSA.
Le règlement (UE) 2024/2076 précise que la catégorie SEP couvre désormais aussi les motorisations électriques et hybrides certifiées selon le règlement (UE) 748/2012.
La DGAC a elle aussi émit un document intégrant le Velis Electro aux avions dits « SEP » : 2024_08 Note règlement 2024_2076
À noter cependant que si vous n’avez pas volé pendant 2 ans sur avion électrique une remise à niveau est nécessaire. Elle peut se faire en réalisant une formation aux différences (variante électrique) complémentaire ou un contrôle de compétence ou un vol de contrôle. Vous trouverez les détails de ces informations dans le document cité ci-dessous.
Qu’est ce que cela change pour les pilotes ?
Pilotes, grâce à cette évolution, vous pouvez désormais :
- Utiliser le Velis Electro pour effectuer votre vol de prorogation avec instructeur
- Intégrer les heures de vol réalisées en électrique dans votre cumul d’expérience SEP
- Optimiser vos coûts de prorogation et avoir un avion disponible 98% du temps !
Le Velis Electro, un choix logique pour la formation et les vols de loisir
Le Velis Electro n’est pas seulement un avion écologique : c’est un outil parfaitement adapté aux besoins des pilotes :
- Silence en vol : concentration et confort
- Autonomie adaptée aux vols locaux : 50 minutes + réserve (Le temps de vol moyen d’un pilote breveté par vol est de 45minutes)
- Zéro émission locale : idéal pour les aérodromes périurbains
- Maintenance allégée et coûts d’exploitation réduits (une recharge coûte moins de 10€)
La complémentarité électrique / thermique
Chez Green Aerolease, nous proposons une flotte pensée pour tous les besoins des aéroclubs et écoles de pilotage :
- Velis Electro : pour l’initiation, les vols locaux, la prorogation SEP économique
- Velis Club : avion thermique performant, adapté aux vols de navigation
- Explorer : homologué VFR de nuit, parfait pour les pilotes souhaitant faire de plus grandes navigations
- DR400 Rotax : célèbre avion français remis à neuf et rétrofité Rotax
- B23 : avion moderne et spacieux, idéal pour les formations avancées
- Elixir : avion français conçu pour maximiser la sécurité et les performances
Cette logique vous permet de maîtriser vos coûts, réduire les nuisances et offrir une expérience cohérente aux élèves comme aux pilotes expérimentés.
Pilotes, qu’attendez-vous pour passer à l’électrique ?
La prorogation SEP sur avion électrique est désormais une réalité. Grâce à l’évolution de la réglementation, les pilotes peuvent effectuer leur renouvellement ou entretenir leur licence sur un appareil propre, silencieux et économique comme le Velis Electro. C’est une avancée majeure pour l’aviation légère, qui s’inscrit dans une dynamique de modernisation de la flotte française.
Pour les aéroclubs et écoles de pilotage, c’est l’opportunité de valoriser une flotte innovante tout en optimisant les coûts et la disponibilité. Pour les pilotes, c’est une manière simple et accessible de rester qualifiés tout en découvrant les avantages du vol électrique.
Et si vous aussi vous passiez à l’électrique ? La variante électrique c’est seulement 2h40 de formation pratique et une formation théorique délivrée par un instructeur qualifié.